高铁动车组被称为铁路上“颜值”最高的列车，但列车在高速行驶时，依然会附着灰尘等污垢。而背后的清洁工作全靠洗车组工人的辛勤劳动。记者日前来到北京动车段北京南动车所探访。新年伊始，持续雾霾让清洁工作变得异常繁重，一天最多要擦车114组。

北京动车段主要承担北京铁路局开行的京沪、京广高铁、京津城际、哈大、秦沈、津秦客专、胶济、石太、大西、郑西、宁杭甬客专，以及京沪、京哈、京石等既有线动车组的上线运行，以及检修和乘务任务。元旦假期，华北大部分地区遭遇严重雾霾，进来擦洗的车辆要比平时多了很多。据一级修车间副主任曹卫称，2016年12月31日全天北京南动车所共擦车114组，达到了历史最高纪录。

布满灰尘的和谐号列车车头.

和谐号列车车头上的灰尘清晰可见。

洗车组的清洗车间好比汽车4S店。每天，动车回到这里的第一件事就是“洗澡”、“美容”。

白天大约30个、晚上60个工人进行清洗车身和擦拭绝缘子的工作，晚上的工作量要大一些。由于两班倒，实际上是24小时不间断擦车

受天气影响，列车时常晚点，因此工作人员只能在宿舍里等候。很多时候，他们会忙到凌晨四五点.

维护列车的工作人员必须戴上口罩。

一名工作人员在擦洗列车部件。

“每天最开心的事情，就是看着洗得干干净净的列车离开车间。”洗车工人说，虽然累，但正是辛勤工作才让春运出行变得更加便捷、快速。